transport logistic 2025 : une couverture de wagon automatisée alimentée par l’essieu
Avec Schaeffler, Innovaction et Ermewa, nous avons présenté un wagon de fret qui ouvre lui-même son toit — grâce à une batterie REALTRONIK rechargée par le générateur de boîte d’essieu.
Un démonstrateur commun à Munich
À transport logistic 2025 à Munich (2–5 juin), Schaeffler a présenté sur le stand d’Ermewa un projet commun mené avec des partenaires européens : un wagon de fret doté d’un toit bâché repliable à commande électrique.
Innovaction Technologies a développé le système de toit. La batterie qui l’actionne est fournie par REALTRONIK et rechargée par un générateur de boîte d’essieu Schaeffler.
De l’énergie sans locomotive
Les wagons de fret ne disposent normalement d’aucune alimentation électrique propre. Le générateur de boîte d’essieu comble cette lacune : il se loge dans le carter de la boîte d’essieu, peut être installé en rétrofit sur les flottes existantes et existe en version basse puissance jusqu’à 50 W et en version haute puissance à partir de 100 W.
Dans le démonstrateur, l’énergie stockée suffit pour environ 50 cycles d’ouverture et de fermeture, wagon à l’arrêt.
Un pas vers le chargement automatisé
Ermewa, qui loue plus de 50 000 wagons de fret à travers l’Europe, prévoit d’utiliser la même alimentation pour des capteurs qui détectent l’espace de chargement restant dans le wagon — une première étape vers le chargement automatisé.