transport logistic 2025: eine automatisierte Wagenabdeckung, angetrieben von der Achse
Gemeinsam mit Schaeffler, Innovaction und Ermewa zeigten wir einen Güterwagen, der sein Dach selbst öffnet — mit einer REALTRONIK-Batterie, die vom Radsatzlagergenerator geladen wird.
Ein gemeinsamer Demonstrator in München
Auf der transport logistic 2025 in München (2.–5. Juni) präsentierte Schaeffler am Stand von Ermewa ein gemeinsames Projekt mit europäischen Partnern: einen Güterwagen mit elektrisch betätigtem, faltbarem Planendach.
Innovaction Technologies entwickelte das Dachsystem. Die Batterie, die es antreibt, stammt von REALTRONIK und wird von einem Schaeffler-Radsatzlagergenerator geladen.
Energie ohne Lok
Güterwagen verfügen normalerweise über keine eigene elektrische Versorgung. Der Radsatzlagergenerator schließt diese Lücke: Er sitzt im Radsatzlagergehäuse, lässt sich in bestehenden Flotten nachrüsten und ist als Low-Power-Version bis 50 W und als High-Power-Version ab 100 W erhältlich.
Im Demonstrator reicht die gespeicherte Energie für etwa 50 Öffnungs- und Schließzyklen bei stehendem Wagen.
Ein Schritt zur automatisierten Beladung
Ermewa, das europaweit mehr als 50.000 Güterwagen vermietet, plant, dieselbe Energieversorgung für Sensoren zu nutzen, die den verbleibenden Laderaum im Wagen erfassen — ein früher Schritt hin zur automatisierten Beladung.